Coche urbano que llegó a tener muchos seguidores. Es el primer vehículo con caída negativa en las ruedas y el consumo por debajo de los 5 litros a los 100 km. Algunos fueron construidos en países como Grecia, Chile, India e Inglaterra.
El Fuldamobil del Museo del Automóvil y la Moda fue de los últimos en fabricarse con 3 ruedas, ya que a partir de 1955 se añadió una cuarta. Tuvo diferentes apodos, dependiendo del país de distribución. Por ejemplo, en Grecia se vendió bajo el nombre de Attica y Alta, en Chile y Gran Bretaña como Nobel, en Argentina como Bambi y en Holanda como Bambino.
A lo largo de la fabricación de sus diferentes series, el material de la carrocería pasó a ser de madera, después de aluminio y finalmente de fibra de vidrio.
