Año de fabricación
1924
Cilindros y posición
6 cilindros en línea
HP
11 HP
Centímetros cúbicos
2.000 cc
Velocidad máxima
80 km/h
Transmisión
Manual de 3 velocidades
Revoluciones máximas
N/D
Consumo
N/D
Aceleración 0-100 km/h
N/D
Torque
N/D
Dimensiones
N/D
Peso
N/D
Carrocería transformable
Ernest Ballot fue fabricante de coches entre los años 1921 y 1932. La empresa fue adquirida por Hispano Suiza en 1931. Este modelo está equipado con la patente de Baerth llamada ‘carrocería transformable’. Las ventanas se guardan en las puertas haciendo que el coche se convierta en un verdadero descapotable.
Édouard Ballot era un antiguo oficial de la marina, lo que explica el «ancla» que figuraba en las insignias de los coches. La historia de Ballot se remonta a 1905, momento en que los hermanos Edouard y Maurice Ballot decidieron crear su propia empresa fabricando motores estacionarios para la industria y luego conquistar los mares motorizando barcos.
Aprovechando su éxito, finalmente presentaron al público su primer automóvil en 1922, similar al modelo del MAM. En 1928 presentaron su joya, el 2,6 litros de 15 CV, un potente 8 cilindros en línea. En 1930, la cilindrada aumentó a 3 litros. Pero este modelo llegó en el momento equivocado, porque el crash de 1929 privó a Ballot de una clientela capaz de permitirse este tipo de vehículos. En dificultades financieras, la empresa se ve obligada a aceptar la oferta pública de adquisición de su prestigioso competidor Hispano-Suiza. La marca Ballot se extinguirá inexorablemente.













