Extraño modelo de tres ruedas con el motor exterior en la parte delantera. Utilizado por pilotos aficionados en pruebas locales pequeñas, no dejaba en mala posición a sus intrépidos conductores.
La producción de Morgan cosechó tanto éxito que los almacenes londinenses Harrods decidieron exponer uno de sus modelos en el escaparate, algo sin precedentes y que convirtió ese espacio en el primer concesionario de la marca.
La aparente sencillez de los Morgan engañaba, ya que sus potentes motores y sus estructuras ligeras lograrían, antes de la I Guerra Mundial, batir hasta 10 récords. Más adelante, llegaría el gran triunfo deportivo, cuando el Plus 4 Super Sports ganó las 24 horas de Le Mans.
